Pelaitiškiai žiedinę sankryžą gali kirsti be baimės būti nubaustiems
Spalio 27 dieną posėdžiavo Rietavo savivaldybės saugaus eismo komisija. Svarstytas Budrikių kaimo bendruomenės prašymas dėl greičio ribojimo ties gyvenviete kelyje Mažeikiai–Tauragė ir dviejų tarybos narių – Arturo Kungio ir Valdemaro Gedmino – paklausimas.
Pristatydamas Budrikių kaimo bendruomenės prašymą Savivaldybės administracijos direktorius, Saugaus eismo komisijos pirmininkas Vytautas Dičiūnas priminė, kad šis klausimas svarstytas 2007 metais. Anuomet buvo nuspręsta neriboti greičio, tačiau, siekiant padidinti gyventojų saugumą, artėjant prie Budrikių pastatyti kelio ženklus „Pėstieji“. Į posėdį atvykęs Rietavo policijos komisariato viršininko pavaduotojas Vaidas Kurmis neprisiminė nė vienos eismo nelaimės, įvykusios šiame kelio ruože, kurioje būtų nukentėjęs pėsčiasis. Padiskutavę komisijos nariai nusprendė, kad saugumas šioje vietoje – pakankamas. Vietos ūkio skyriaus vedėjui Juozui Albauskui priminus, kad ruošiamas pėsčiųjų ir dviračio tako iš Rietavo į Budrikius projektas, nutarta projektuotojams perduoti kaimo bendruomenės prašymą, kad šie numatytų pėsčiųjų perėją ties autobusų stotele.
Tarybos nariai V. Gedminas ir A. Kungys atkreipė dėmesį į tai, kad, įrengus žiedinę sankryžą, vairuotojams, į autobusų stotį atvežantiems ar pasitinkantiems keleivius, nėra kur sustoti nepažeidžiant kelių eismo taisyklių. Žmonės priversti važiuoti į kavinės „Jūra“ kiemą. „Gyventojai turėtų suprasti, kad saugumas svarbiau už patogumą“, – sakė pareigūnas V. Kurmis. V. Gedminas į tai replikavo: „Viskas daroma dėl gyventojų gerovės, tad į jų poreikius ir turėtų būti atsižvelgiama.“ Išsiaiškinus, kad žiedinė sankryža įrengta laikantis europinių standartų ir pakeisti ženklinimo nebus įmanoma, apsvarstyti stovėjimo vietų netoli stoties įruošimo variantai. Žiedinės sankryžos projektas dar ne visai pabaigtas – šiuo metu atliekami pėsčiųjų ir dviračių tako į Pelaičius projektavimo darbai. Projektą rengiantys specialistai bus supažindinti su rietaviškiams iškilusia problema, kad pagalvotų apie galimus jos sprendimus.
Atkreiptas pareigūnų dėmesys į tai, kad kai kurių maršrutinių autobusų vairuotojai pažeidžia kelių eismo taisykles keleivius išlaipindami ne įvažiavę į stotį, o stabtelėję šalia jos.
Pelaitiškiams iškilo klausimas, kaip jie turi pereiti naująją sankryžą, jei nėra pėsčiųjų perėjos. Žmonės bijo ne tik dėl savo saugumo, bet ir būti nubausti policininkų. Pareigūnas V. Kurmis priminė, kad kelių eismo taisyklės sankryžoje leidžia eiti per gatvę, žinoma, pirmiausia įsitikinus, kad tai daryti saugu. V. Dičiūnas patikino, kad perėjos bus įrengtos vykdant antrąjį žiedinės sankryžos projekto etapą.
Tarybos narys A. Kungys siūlė atkreipti projektuotojų dėmesį ir į pavojingą sankryžą Pelaičių kaime, kur jau yra įvykusi ne viena skaudi eismo nelaimė.
Nuspręsta riboti sunkiasvorio transporto (per 8 t) eismą Žemaičių gatve Rietave. Seniūnas bus įpareigotas pasirūpinti kelio ženklų pastatymu.
Kelių direkcijos bus prašoma Kvėdarnos gatvėje (įkalnėje, ties „Terasos“ kavine) pastatyti draudžiantį stovėti kelio ženklą, nes per pietus (ypač žiemą) kavinių lankytojų gatvėje palikti automobiliai trukdo eismui.
