Koks Plungės autobusų parko likimas?
Pagal sudarytą darbo planą rugsėjo mėnesį Savivaldybės tarybos Ekonomikos, finansų ir biudžeto komitetas turėjo išklausyti Plungės autobusų parko direktoriaus Rimanto Kmieliausko ataskaitą apie šios savivaldybės įmonės veiklą ir rezultatus. Į posėdį komiteto nariai susirinko dar nežinodami, kad išvakarėse Savivaldybėje buvo atplėšti vokai su keleivių vežėjų pasiūlymais. Pirminiais duomenimis, supaprastintame atvirame konkurse mažesnę kainą pasiūlė vežėjai iš Šiaulių. Natūralu, kad R. Kmieliauskui labiau už ataskaitas rūpėjo, kas laukia Plungės autobusų parko. Deja, niekas nebuvo pasiruošęs atsakyti į šį klausimą.
R. Kmieliauskas pažymėjo, kad šiemet Plungės autobusų parko veikla nėra nuostolinga. Įmonė dabar turi 36 248 litus pelno. Bendrovė pirmąjį pusmetį keleivius vežė penkiais miesto, penkiais priemiesčio ir vienu tolimojo susisiekimo maršrutu. Eksploatavo 19 autobusų. Per metus įsigijo du autobusus „Mercedes-Benz“, kurie važinėjo miesto maršrutais. Kolektyvas – 23 darbuotojai.
Šiais metais atlikta nemažai darbų – bendrovė mechaninių dirbtuvių remontui išleido 11,3 tūkst. litų. Plungės autobusų stotis prisijungė prie bendros Lietuvos bilietų pardavimo linijos www. autobusubilietai.lt, įgyta tam reikalinga įranga. Ateityje planuota prisijungti ir prie siuntinių siuntimo linijos. Tuomet iš Plungės autobusų stoties žmonės galėtų perduoti siuntinius ne tik į kitus Lietuvos miestus, bet ir į Europos Sąjungos šalis.
„Tačiau kaip bus dabar, po keleivių vežimo konkurso? Plungės autobusų parko darbuotojai sunerimę – negi teks likviduotis?“ – klausė komiteto narių R. Kmieliauskas.
„Kaip išėjo, kad pralošėt? – nustebo posėdžiui pirmininkaujantis Vytautas Jonutis. – Ar jungtinė komanda (Autobusų parkas kartu su privačiais vežėjais) dalyvavo konkurse? Prie gero tai neprivedė!“
Nieko konkretaus posėdžiautojai R. Kmieliauskui atsakyti negalėjo, nusprendę tą dieną apsiriboti vien Plungės autobusų parko veiklos svarstymu. Girdi, vėliau bus matyti...
Merui Albinui Klimui rūpėjo visai kiti dalykai. Užėmęs tarpininko poziciją, jis siūlė, kad patalpas iš Plungės autobusų parko nuomojanti „Litodos galanterija“ vietoj nesumokėtų nuompinigių suremontuotų dalį pastato stogo.
„Ar skolininkas turi teisę savininkui nurodinėti, kaip elgtis, tuo labiau kad jie tą remontą darys patys? Kur logika?“ – pasipiktino R. Kmieliauskas.
V. Jonučio nuomone, šioje situacijoje reikėtų arbitro – Savivaldybės specialistai galėtų stogą pamatuoti ir paskaičiuoti, kiek ir kokių medžiagų naudoti.
Apie Plungės autobusų parko perspektyvas kol kas nenorėjo kalbėti ir Plungės rajono savivaldybės administracijos direktorė, Viešųjų pirkimų komisijos pirmininkė Asta Beierle-Eigirdienė.
„Dar negaliu kalbėti tuo klausimu, tai konfidencialu. Dar 15 dienų, atplėšus vokus, tuos pasiūlymus dėl keleivių vežimo nagrinėsime. Noriu pasakyti, kad jau vieną kartą tas supaprastintas atviras konkursas buvo nutrauktas“, – pažymėjo A. Beierle-Eigirdienė.
